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タンクレールホース（ダブルカーカス）
タンク レール ホースは、ホース ストリングをタンカー マニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカー レール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。外側(cè)の端よりもバルブとカップリング機(jī)器のサポートに役立ちます。 -
タンクレールホース（シングルカーカス）
タンク レール ホースは、ホース ストリングをタンカー マニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカー レール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。外側(cè)の端よりもバルブとカップリング機(jī)器のサポートに役立ちます。 -
タンクレールホース（シングルカーカス）
タンク レール ホースは、ホース ストリングをタンカー マニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカー レール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。外側(cè)の端よりもバルブとカップリング機(jī)器のサポートに役立ちます。 -
タンクレールホース（ダブルカーカス）
タンク レール ホースは、ホース ストリングをタンカー マニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカー レール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。外側(cè)の端よりもバルブとカップリング機(jī)器のサポートに役立ちます。 -
テールホース（シングルカーカス）
タンカー接続ホースの前の最後の數(shù)個(gè)のホース、テールホースは、フローティングホースストリングのタンカー端での取り扱いを改善するために柔軟性を持たせるように特別に設(shè)計(jì)されています。メインラインホースとMBCをタンクレールホースに接続するために常に使用されます。 -
テールホース（ダブルカーカス）
タンカー接続ホースの前の最後の數(shù)個(gè)のホース、テールホースは、フローティングホースストリングのタンカー端での取り扱いを改善するために柔軟性を持たせるように特別に設(shè)計(jì)されています。メインラインホースとMBCをタンクレールホースに接続するために常に使用されます。 -
減速機(jī)ホース（シングルカーカス）
レデューサーホースは大口徑のメインラインホースと小口徑のテールホースの間にあり、大口徑側(cè)のフィッティング內(nèi)にテーパーが付いています。ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。 -
減速機(jī)ホース（シングルカーカス）
レデューサーホースは大口徑のメインラインホースと小口徑のテールホースの間にあり、大口徑側(cè)のフィッティング內(nèi)にテーパーが付いています。ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。 -
レデューサーホース（ダブルカーカス）
レデューサーホースは大口徑のメインラインホースと小口徑のテールホースの間にあり、大口徑側(cè)のフィッティング內(nèi)にテーパーが付いています。ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。 -
レデューサーホース（ダブルカーカス）
レデューサーホースは大口徑のメインラインホースと小口徑のテールホースの間にあり、大口徑側(cè)のフィッティング內(nèi)にテーパーが付いています。ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。 -
メインラインホース（シングルカーカス）
メインラインホースはホースストリングの大部分を構(gòu)成し、ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じままです。 -
メインラインホース（ダブルカーカス）
メインラインホースはホースストリングの大部分を構(gòu)成し、ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じままです。 -
メインラインホース（シングルカーカス）
メインラインホースはホースストリングの大部分を構(gòu)成し、ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じままです。 -
メインラインホース（ダブルカーカス）
メインラインホースはホースストリングの大部分を構(gòu)成し、ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じままです。 -
片端強(qiáng)化ハーフフローティングホース（ダブルカーカス）
通常、アプリケーションは一點(diǎn)係留またはその他の油移送設(shè)備のターミナルを接続するために使用されます。これにより、剛性から柔軟性への移行が実現(xiàn)され、曲げモーメントがホースの中間セクションに向かって移動(dòng)します。 -
片端強(qiáng)化ハーフフローティングホース（シングルカーカス）
通常、アプリケーションは一點(diǎn)係留またはその他の油移送設(shè)備のターミナルを接続するために使用されます。これにより、剛性から柔軟性への移行が実現(xiàn)され、曲げモーメントがホースの中間セクションに向かって移動(dòng)します。 -
1.jpg)
片端強(qiáng)化ハーフフローティングホース（シングルカーカス）
通常、アプリケーションは一點(diǎn)係留またはその他の油移送設(shè)備のターミナルを接続するために使用されます。これにより、剛性から柔軟性への移行が実現(xiàn)され、曲げモーメントがホースの中間セクションに向かって移動(dòng)します。 -
11.jpg)
片端強(qiáng)化ハーフフローティングホース（ダブルカーカス）
通常、アプリケーションは一點(diǎn)係留またはその他の油移送設(shè)備のターミナルを接続するために使用されます。これにより、剛性から柔軟性への移行が実現(xiàn)され、曲げモーメントがホースの中間セクションに向かって移動(dòng)します。 -
片端強(qiáng)化カラー付ホース（シングルカーカス）
ホース紐が SPM または海底 PLEM の硬い配管に接続される場(chǎng)所で使用します。 -
片端強(qiáng)化カラー付ホース（ダブルカーカス）
ホース紐が SPM または海底 PLEM の硬い配管に接続される場(chǎng)所で使用します。 -
片端強(qiáng)化カラーなしホース（シングルカーカス）
ホース紐が SPM または海底 PLEM の硬い配管に接続される場(chǎng)所で使用します。 -
片端強(qiáng)化カラーなしホース（ダブルカーカス）
ホース紐が SPM または海底 PLEM の硬い配管に接続される場(chǎng)所で使用します。 -
カラー付きメインラインホース（ダブルカーカス）
ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じであり、海底ホースストリングの主要な構(gòu)成要素です。 -
カラー付きメインラインホース（シングルカーカス）
ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じであり、海底ホースストリングの主要な構(gòu)成要素です。 -
ツバなしメインラインホース（シングルカーカス）
ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じであり、海底ホースストリングの主要な構(gòu)成要素です。 -
ツバなしメインラインホース（ダブルカーカス）
ホースの外徑は全長(zhǎng)にわたって同じであり、海底ホースストリングの主要な構(gòu)成要素です。 -
50mドックオイル/ガス/LPGホース
アプリケーション ドック オイル ホースは、石油製品の耐用年數(shù)を最大化し、最大 300 PSI の使用圧力で精製燃料を移送できるように設(shè)計(jì)されています。このドック ホースの設(shè)計(jì)は、より高い作動(dòng)圧力または摩耗のためのより重い壁が必要な場(chǎng)合に有益です。ドック ホースは、バージャー、貯蔵タンク、船舶の間を移動(dòng)するために設(shè)計(jì)された頑丈な吸引および排出ホースです。これらのホースには、媒體の芳香含有量が 50 ～ 100% になるように特別に配合されたチューブが組み込まれており、カバーは... -
11.8mドックオイル/ガス/LPGホース
ドック/貨物オイルホース ドックオイル移送ホースの構(gòu)造: チューブ: 黒、滑らかなニトリル合成ゴム、最大 50% の芳香族含有量に適しています。補(bǔ)強(qiáng)：ヘリックスワイヤー、帯電防止ワイヤーでサポートされた耐久性の高い合成タイヤコードを多重化します。カバー: 黒、ラップ仕上げ、耐摩耗性、耐オゾン性、耐候性に優(yōu)れた合成ゴム。理想的な溫度: -40℃ ～ +100℃ ( 180℉) 安全率: 5:1 ドックオイルトランスファーホースの特性: 片側(cè)固定、片側(cè)スイッチ付きの C/W 內(nèi)蔵フランジ... -
スラリー吸引ホース
スラリー吸引ホース ZEBUNG ゴム浚渫ホースは、お客様の特別な要件に合わせて設(shè)計(jì)されています。當(dāng)社では、內(nèi)徑 100 mm から 2200 mm までのホース サイズを製造できる立場(chǎng)にあります。當(dāng)社の設(shè)計(jì)者は、サービス要件や、耐摩耗性、圧力定格、引張強(qiáng)さ、曲げ能力、その他のパラメータに関するお客様の要求を満たすために、當(dāng)社が利用できる幅広い製品の中から最も適切な材料を選択します。一般的にZEBは… -
フローティング浚渫ホース
河川、湖沼、港灣などの土砂の浚渫や汚泥の洗浄に使用されます。この製品は、強(qiáng)力な耐荷重能力、耐食性、耐酸化性、長(zhǎng)壽命、低メンテナンスコストという利點(diǎn)を備えており、現(xiàn)在の水利工學(xué)において不可欠なエンジニアリング機(jī)器となっています。
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