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マリンホース

高品質ゴムホースメーカー

タンクレールホース(ダブルカーカス)

タンクレールホースは、ホースストリングをタンカーマニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカーレール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。外側の端よりもバルブとカップリング機器のサポートに役立ちます。

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タンクレールホース(シングルカーカス)

タンクレールホースは、ホースストリングをタンカーマニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカーレール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。外側の端よりもバルブとカップリング機器のサポートに役立ちます。

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タンクレールホース(ダブルカーカス)

タンクレールホースは、ホースストリングをタンカーマニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカーレール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。外側の端よりもバルブとカップリング機器のサポートに役立ちます。

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タンクレールホース(シングルカーカス)

タンクレールホースは、ホースストリングをタンカーマニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカーレール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。外側の端よりもバルブとカップリング機器のサポートに役立ちます。

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テールホース(ダブルカーカス)

タンカー接続ホースの前の最後の數個のホース、テールホースは、フローティングホースストリングのタンカー端での取り扱いを改善するために柔軟性を持たせるように特別に設計されています。メインラインホースとMBCをタンクレールホースに接続するために常に使用されます。

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テールホース(シングルカーカス)

タンカー接続ホースの前の最後の數個のホース、テールホースは、フローティングホースストリングのタンカー端での取り扱いを改善するために柔軟性を持たせるように特別に設計されています。メインラインホースとMBCをタンクレールホースに接続するために常に使用されます。

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レデューサーホース(ダブルカーカス)

レデューサーホースは大口徑のメインラインホースと小口徑のテールホースの間にあり、大口徑側のフィッティング內にテーパーが付いています。ホースの外徑は全長にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。

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レデューサーホース(シングルカーカス)

レデューサーホースは大口徑のメインラインホースと小口徑のテールホースの間にあり、大口徑側のフィッティング內にテーパーが付いています。ホースの外徑は全長にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。

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レデューサーホース(ダブルカーカス)

レデューサーホースは大口徑のメインラインホースと小口徑のテールホースの間にあり、大口徑側のフィッティング內にテーパーが付いています。ホースの外徑は全長にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。

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レデューサーホース(シングルカーカス)

レデューサーホースは大口徑のメインラインホースと小口徑のテールホースの間にあり、大口徑側のフィッティング內にテーパーが付いています。ホースの外徑は全長にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。

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